Методы оценки инженерной инфраструктуры городской территории

Методы оценки инженерной инфраструктуры городской территории Methods for evaluating the engineering infrastructure of an urban area

Рыбко Владимир Сергеевич,

ООО «Инженерные системы»

Rybko Vladimir Sergeevich Аннотация. В работе рассматривается понятие инженерной инфраструктуры города, ее виды и методы ее анализа, благодаря которым появляется возможность оценить качественное состояние не только, непосредственно, данной инфраструктуры, как составляющей городской среды, но и самой городской среды.

Summary. The paper considers the concept of the engineering infrastructure of the city, its types and methods of its analysis, thanks to which it becomes possible to assess the quality condition of not only directly this infrastructure as a component of the urban environment, but also the urban environment itself.

Существующий уровень развития технологий способен обеспечить значительные возможности для повышения качества городской среды. Оценивая роль инженерной инфраструктуры в социальном и экономическом развитии государства, необходимо отметить то, что она является едва ли не главным фактором такого развития. Обосновывая данное утверждение, отметим, что без данного вида инфраструктуры невозможна реализация привычной хозяйственно-экономической деятельности всей экономической системы государства. Также акцентируем внимание на том, что инженерная инфраструктура сама по себе формирует целые отрасли экономики и оказывает непосредственное влияние на качество жизни отдельного гражданина и всего населения.

Перед тем как подробнее рассмотреть виды инженерной инфраструктуры, дадим определение инфраструктуре в целом. В частности, это целостное образование, которое реализует широкую совокупность разных функций, которые, тем не менее, пересекаются между собой. Для большинства городов актуальной является тема строительства и

реконструкции жилого фонда, что, в свою очередь, обуславливает необходимость развития инженерной инфраструктуры [2]. Поэтому в процессе исследования данной темы необходимо выделять главные элементы подсистемы инфраструктуры города и исследовать существующие взаимосвязи.

Из числа всех существующих функциональных подсистем инфраструктуры городской территории рассмотрим более подробно именно инженерную инфраструктуру. Акцентируем особое внимание на том, что ее эффективное воспроизводство является залогом экономического развития города, его инвестиционной привлекательности, а также комфортности и повышенного уровня жизни для населения [5].

Обращаясь к вопросу видов инженерной инфраструктуры, которая является составляющей жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ), отметим, что в ее состав принято включать следующие системы городского хозяйства [3]:

- электроснабжение;

- газоснабжение;

- водоотведение - дождевая, бытовая и промышленная канализация;

- теплоснабжение;

- водоснабжение;

- услуги связи.

Перед тем, как приступить к исследованию методов оценки инженерной инфраструктуры городской территории, остановимся подробнее на нормативно-правовом регулировании данного вопроса. Отметим, что строительство новых, модернизация или реконструирование имеющихся систем водоотведения, водо-, электро-, газо- и теплоснабжения должно осуществляться в строгом соответствии с проектной документацией, которая, в свою очередь, составляется на основании правил, стандартов и требований действующего законодательства (актуальных нормативных документов). Отметим, что отдельно устанавливаются положения и система расчетных показателей как для городской территории в целом, так и для ее отдельных районов. Отметим, что размер и качество некоторых показателей могут изменяться в соответствии с составом застройки.

Сегодня существует достаточно много методов анализа инженерной инфраструктуры города, благодаря которым появляется возможность оценить качественное состояние не только, непосредственно, данной инфраструктуры, как составляющей городской среды, но и самой городской среды. Остановимся подробнее на данных методиках: 1. Генеральный рейтинг привлекательности городской среды проживания. Его создание пришлось на 2012 г., разработчиками являлся Российский союз инженеров, заказчиком

выступил Госстрой Российской Федерации. Поручение осуществить разработку рейтинга выдал Председатель Правительства РФ 20 марта 2012 г. Принят данный рейтинг как нормативный правовой акт №ВП-П9-1581 для понимания общей ситуации с качеством инженерной инфраструктуры и общим уровнем качественного развития инженерной среды [1]. Сущность данного метода заключается в ранжировании российских городов по качеству и уровню развития инженерной инфраструктуры.

В данном случае, необходимо подробнее рассмотреть сущность последней категории. Социально-экономическое пространство города является, по своей сути, пирамидой потребностей, которую формируют следующие составляющие:

- жилищные условия населения;

- благоустройство городской среды;

- состояние экологии в городе;

- развитие культурного и досугового пространства городской территории;

- развитие элементов культурного и духовного пространства в городе;

- состояние дорог;

- интенсивность экономической эксплуатации городское территории;

- состояние инженерной инфраструктуры;

- состояние транспортной инфраструктуры;

- уровень общественной безопасности в городе;

- качество и уровень развития пространства городской территории, отвечающих за бытовое обслуживание ее жителей [3].

В качестве главной концепции методического подхода к интегральной оценке городской среды, в том числе, инженерной инфраструктуры, выступает межуровневая

взаимопроницаемость и взаимозависимость всей совокупности процессов, которые имеют место в городской среде [4].

Целью формирования методики создания рейтинга качества городской среды стал контроль за исполнением соответствующих поручений и указов Президента РФ Владимира Путина. Сущность данной методики состоит в том, что она выступает косвенным (на основании измерения других показателей) способом оценки качества развития городской территории [6]. Целью этого метода выступает оценка фактического состояния инженерной инфраструктуры города на текущий момент, а также степень комфортности проживания в городе. Результатом использования данной методики выступает группировка объектов, в соответствии с принадлежностью к конкретной группе оценки качества инженерной инфраструктуры и городской среды.

С точки зрения проведения оперативного и стратегического видов планирования, наиболее уместными, по нашему мнению, являются методики ИКГС и ГИПГ, поскольку они обеспечивают комплексные выводы о ситуации в инженерной инфраструктуре и качестве городской среды. Отметим, что методы BestHousing и «Урбаника» несколько по-другому анализируют эти вопросы.

Таким образом, инфраструктура - это целостное образование, которое реализует широкую совокупность разных функций, которые, тем не менее, пересекаются между собой. Инженерная инфраструктура города включает в себя различные составляющие ЖКХ. В статье были подробно рассмотрены методы анализа инженерной инфраструктуры города.

Список использованной литературы

References